APRES LES ATTAQUES CONTRE PIEERE GOUDIABY ATEPA , Ibrahima ngom de la JAS invite Moustapha Diakhaté à la raison
PAR IBRAHIMA DIA
Aprés la sortie de Moustapha Diakhaté pour demander au gouvernement à mettre un terme à toute forme de colloboration avec le club des investisseurs , M. Ibrahima Ngom de la Jeunesse avenir du Sénégal était face à la presse pour condamner ces propos qui n’honorent pas son auteur . Il invite Moustapha Diakhaté à dissocier la politique et le monde des affaires . Selon lui il ne faut pas fragiliser cette institution qui travaille pour un secteur privé fort et M. Pierre Atépa en est un pilier avec toute son experience comme capitaine d’industrie .
» Notre ainé Moustapha Diakhaté doit revenir à la raison et ne pas faire d’amalgame » a déclaré M. Ibrahima Ngom président de Jeunesse Avenir du Sénégal ce mercredi 12 avril 2023 à Dakar . Face aux journalistes il déclaré qu’il a été peiné par ces propos qui ne concourent pas à bâtir un secteur privé national fort .Selon M. Ngom ,l’architecte Pierre Goudiaby Atépa est un exemple pour la jeunesse de ce pays . Il rappelle son parcours académique et professionnel qui la fierté de tout sénégalais. M. Atépa a fait ses preuves en Guinée Equatoriale , au Tchad et partout ailleurs ,le meilleur service qu’on peut lui rendre est de mander aux autorités de l’appuyer dans son projet du siécle » La Nouvelle route de l’acier » et non de demander des mesures pour saborder le club des investisseurs , une structure qui se bat contre la super puissance des firmes étrangères .
Devant les membres de la JAS, le président a fait un cours magistral sur ce projet et son mouvement compte participer à la sensiblisation car c’est pour les futures générations
Pour rappel « La Nouvelle Route de l’Acier et de l’Aluminium », est un projet de l’architecte Pièrre Goudiaby Atépa. Un projet avec plusieurs volets, tels que la sidérurgie, l’énergie, l’environnement, les infrastructures, la formation…Cette vision gigantesque est conçu sous forme de partenariat public privé. La première phase du projet qui nécessite un financement d’environ 3 milliards de dollars comporte, à titre d’exemples, un port minéralier à Potou, la réalisation du port de Buba en Guinée Bissau, ainsi que d’autres infrastructures, la modernisation du port de Pepel en Sierra Léone etc« ,